▲ 이창근 전 금속노조 쌍용차지부 정책기획실장 (사진=이창근 전 실장 페이스북)

쌍용자동차 굴뚝농성 더 이상의 의미가 없다고 생각한다. 지금 노-노-사(쌍용자동차 노조-금속노조 쌍용차지부-회사)가 성실히 교섭하고 있는 중이고, (제가) 여기 계속 있는 것이 여기 3사간 실무든 대표교섭에 상당한 어려움을 줄 수 있겠다는 판단에서였다. 굴뚝에서 내려가게 되면 (협상에) 좀 더 속도감이 붙지 않겠나 하는 생각이다. 또 하나는 올라와서 계속 쌍용자동차 동료들, 사장, 임직원 이런 분들을 믿는다고 얘기했는데, 굴뚝에 계속 올라 있는 것이, 그 자체가 못 믿는 거 아니냐는 생각을 저 스스로 했다. 그래서 내려가는 것이다.

2. 쌍용차 해고노동자 복직 명단에서 스스로 이름을 뺐다.

사장님 이하 중역들 옛 공장 동료들, 이 분들 믿고 내려간다. 저는 이미 쌍용차 복직 명단에서 삭제를 스스로 했습니다. 제3자의 입장에서 이 문제(노-노-사 협상)를 조언할 일 있으면 할 것이고 빠져줄 일 있으면 빠질 것이다. 관련해서는 잘 처리해줄 거라 저는 믿어 의심치 않는다.

3. 오늘 예정 시각보다 내려오는 데 생각보다 시간이 오래 걸렸는데.

(전화기를 통해 내부를 보여주며) 여기 내부를 공개하겠다. 여기 벽까지가 내부였는데 이걸 깨끗하게 다 치웠다. 마지막까지 굴뚝 청소부의 역할을 다했다. 단 한 개도 남기지 않고 벽에 있었던 것까지 다 치웠다. 다시는 이런 곳에 노동자들이 올라오지 않기를 바란다. 너무 고통스럽고 외롭다. (한숨)

4. ‘나도 사랑해’라는 글씨를 남긴 이유는?

여러분들이 많이 사랑해주셔서, 기자분들뿐 아니라 많은 분들이 사랑해 주셔서 이 글씨 한 자 남기고 가야 할 것 같아서 썼다. 여러분들이 도와주신 덕분에 굴뚝에서 101일 동안 (고마워서) 운 적도 많았다. 또 하나는 굴뚝에 대한 마음이다. 이 굴뚝이 저한테 야박하게 굴지 않았기 때문에 굴뚝 보고 ‘너무 고맙다’고 하는 인사이기도 하다.

5. 곧 내려가면 병원으로 가게 되는 것인가?

경찰에 의해서 연행이 되더라도 상관없다. 만약 구속영장이 청구된다 하더라도 단 한 장의 탄원서도 받지 않겠다. 여러분 마음들이 이미 ‘탄원’이기 때문이다. 탄원서를 받지 않을뿐만 아니라 오늘 내려가면서 옛 동료였던 쌍용자동차 지부에서 몸 건강 때문에 앰뷸런스를 태운다고 하면 타겠습니다만, 그 이유 아니라면 앰뷸런스 타지 않을 거고 경찰이 임의동행해서 경찰서에서 조사받기 원하면 협조에 응할 것이다.

다만 제가 101일 동안 있었기 때문에 좀 걸어야 한다. 걸어야지 정신이 다시 좀 돌아올 것 같다. 만약 차를 태운다면 거부할 것이다. 걸어서 평택경찰서까지 가는 수고로움을 경찰들이 해주신다면 기꺼이 해주신다면 함께 걸어갔으면 좋겠다. 평택 공장 정문에서 평택경찰서까지 걸으면서 회복할 기간들을 주시는 거라고 이해하겠다. 심해 잠수부들이 바로 올라와서 첫 번째로 하는 것은 바로 감압이다. 압력을 줄이는 것이다. 70m 위에 올라있었기 때문에 내려가서 휘청거릴지 제대로 걸을지 잘 모르겠지만, 그 감압의 기간 (필요성을) 여러분들이 잘 알아주셨으면 좋겠다.

6. 굴뚝에서 내려오면 정문 앞에서 기자회견을 열 예정이라고 했는데.

특히 기자분들이 많이 정문으로 향해 주셨으면 좋겠다. 정문에서 이야기드릴 기회를 꼭 기자분들이 만들어주셨으면 한다. 나서주시면 짧게나마 인터뷰할 수 있지 않을까 싶다. 지금 보시는 철조망 앞에서 마치 제가 동물원 속 오랑우탄처럼, 철망 사이에서 여러분들을 마주보고 하는 인터뷰는 절대 하지 않을 것이다. 그건 여러분들이 갖고 있는 마음을 훼손하는 것이기 때문이다. 혹시 지금 질문 안 하셔도 정문 앞에서 하시면 된다. 기자분들이 원하면 협조해야 한다. 기자분들이 국민들을 대신해서 취재를 하고, (이 모습을) 알릴 목적으로 왔기 때문에 (기자회견하는 시간은) 당연히 여러분들에게 제공돼야 한다고 본다. 그 시간을 확보해 주십시오. 여러분이 확보해 주셔야 된다. 정문에서 인터뷰하겠다.